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重慶新增一個保稅區! 涪陵綜合保稅區通過國家驗收封關運營

發布時間:2020-01-15 09:56
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重慶涪陵綜合保稅區 重報集團全媒體記者 郭發祥  攝

1月14日,市政府新聞辦舉行了重慶涪陵綜合保稅區封關運營新聞發布會。記者從新聞發布會上獲悉,涪陵綜保區已通過國家聯合驗收并封關運營。作為我市第四個海關特殊監管區域,三峽庫區腹地首個海關特殊監管區域,重慶涪陵綜合保稅區立足涪陵產業的發展優勢、與其他三個海關特殊監管區域錯位發展、協調發展,致力于打造西部特色食品藥品加工貿易基地。

簽約項目11個

協議總投資約88億元

中共涪陵區委常委、區政府常務副區長杜海波介紹,重慶涪陵綜合保稅區位于重慶東南部,緊鄰重慶涪陵高新技術產業開發區,規劃面積2.7平方公里,一期圍網面積1.5平方公里,另規劃有網外配套區26.7平方公里,已投資12.3億元,已完成監管作業場所、隔離設施設備、工業用地場地、標準化廠房、保稅倉庫等基礎設施建設。

重慶涪陵綜合保稅區地理位置優越,今后將進一步借力國內消費升級和大健康產業蓬勃發展的東風,聚焦食品、醫藥、智能制造產業,大力發展保稅加工、保稅物流、保稅服務等業態,努力打造長江上游重要的開放口岸、重慶重要的食品醫藥進出口加工基地、西部地區獨具特色的服務貿易示范基地。據了解,涪陵綜合保稅區緊鄰的涪陵高新區是千億級園區,已集聚企業近200家,2019年預計實現規模以上工業產值1027億元,進出口總額約占全區60%份額,具有較強的物資集散能力。

杜海波說,截至目前,重慶涪陵綜合保稅區已簽約項目11個,協議總投資約88億元,協議總營業收入約210億元,協議進出口總額約30億美元,初步形成了以聚豪食品調味品生產、重慶中寶生物植物提取等項目為主的食品醫藥加工產業集群。

區位優勢突出

交通有“兩江三高三鐵”

涪陵綜合保稅區相關負責人介紹,涪陵綜合保稅區緊鄰渝懷鐵路貨運站,與重慶樞紐港龍頭港物流園區隔江相望,交通有“兩江三高三鐵”(沿江高速、渝涪高速、南涪高速和渝懷鐵路、渝利鐵路、南涪鐵路)的立體交通網絡橫貫東西、縱穿南北,已納入陸海新通道東線主通道;涪陵坐擁長江上游最優越的深水良港,是烏江流域最大的物資集散地;涪陵距江北國際機場約80公里、車程1小時,距即將投用的武隆仙女山機場直線距離約9公里,可實現鐵、公、水、空多式聯運無縫銜接、互聯互通,并與中歐班列(重慶)有效連接。

該負責人還表示,渝懷鐵路二線、南兩高速等將在今年通車,龍頭港鐵路專用線、兩江新區至龍頭港快速路正加緊建設,渝萬高鐵涪陵段即將開工,涪陵繞城高速等6條高速公路納入全市規劃,重慶城區至涪陵市域鐵路、渝武高鐵、廣涪柳貨運鐵路等正謀劃對接,與廣西防城港、欽州港等港口合作加快落地,涪陵正加速融入全國交通運輸大網絡,構筑起貨通天下、通江達海的對外交通大格局。

系列助力措施將出臺

促進涪陵開放發展

為支持重慶涪陵綜合保稅區高水平開放高質量發展,重慶市商務委、海關將出臺一系列助力措施,做好對應的監管與服務工作,支持促進涪陵經濟的開放發展。

重慶市商務委總經濟師李巡府表示,商務委將進一步優化功能布局,推動產業集聚發展。例如,突出加工制造業和現代物流業,強化國際國內、區內與區外聯動,圍繞裝備制造、農產品加工和保稅物流等重點產業,盡早形成基礎產業集聚,為涪陵綜合保稅區可持續發展提供內生動力。

此外,重慶涪陵綜合保稅區發展貿易新業態、推動區域聯動、開展自貿區壓力測試,也都是接下來的工作重點。值得一提的是,在推動區域聯動,促進開放平臺優勢互補上,商務委將深化開放平臺聯動的優勢,依托兩江新區、經開區、高新區等國家級開放平臺周邊制造業基地、產業聚集區等,提供集原材料供應、中間產品和產品成品儲運、分銷等于一體的現代供應鏈服務,推動平臺間產業聚合發展。

重慶海關表示,在涪陵綜合保稅區將繼續推廣各項企業獲得感較強、監管成效良好的支持舉措,比如“四自一簡”、“一保多用”、保稅貨物自由流轉、“卡口7×24小時進出”等,推動優化重慶涪陵綜合保稅區貿易便利化水平和營商環境。

同時,重慶涪陵綜合保稅區落實相關政策、加強業務指導、配備監管資源也是海關在涪陵保稅區的工作重心,將積極推動保稅區用好用活用足相關政策,以實體產業帶動綜合保稅區發展,全力保障重慶涪陵綜合保稅區各項海關業務順利開展,企業通關順暢便捷高效。

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